Toyota skal bidra til bærekraftig mobilitet for alle under Paris 2024

• Toyotas mobilitetskonsept for Paris 2024 er inspirert av idrettsutøvere og designet for å støtte dem i deres reise mot de olympiske og paralympiske leker.
• Å muliggjøre bærekraftig, tilgjengelig og inkluderende mobilitet er kjernen i Toyotas mobilitetskonsept for de olympiske og paralympiske leker Paris 2024.
• Toyota vil investere i en varig bærekraftig mobilitetsarv i Paris med 100% elektrifisert personbilpark, for å bidra til Paris 2024-målet om å halvere utslippene sammenlignet med tidligere leker.
• Toyota vil benytte opp til 10 forskjellige hydrogen-mobilitetsapplikasjoner for å demonstrere et hydrogenøkosystem og oppmuntre til videre utrulling av drivstoffinfrastruktur

Toyota er en verdensomspennende mobilitetspartner for den internasjonale olympiske komité og den internasjonale paralympiske komité (IPC) og har nylig kunngjort sitt mobilitetskonsept for Paris 2024.

Toyota vil tilby bærekraftige mobilitetsløsninger for utøvere, funksjonærer, frivillige, akkrediterte medier og tilskuere med fokus på inkludering, bærekraft og mobilitet for alle.

I Toyotas filosofi om stadig bedre ‘Mobiltet for alle’ ligger en tro på at frihet til bevegelse er fundamentalt for et mangfoldig samfunn. Toyota er på vei mot å bli et mobilitetsselskap, som jobber for å redusere hindringer for alle, uavhengig av deres fysiske evner. Med mange tusen utøvere, funksjonærer og frivillige vil Paris 2024 være en demonstrasjon av hva som er mulig å oppnå når vi jobber sammen mot et bedre og mer inkluderende samfunn.

Når alle har frihet til å bevege seg er vi et steg nærmere et inkluderende og bærekraftig samfunn som Toyota er bestemt på å bidra til. Det er betydningen av ‘Mobilitet for alle’ for oss i Toyota. Vi deler denne visjonen med IOC og IPC. Vi ønsker å støtte utøverne som vier livene sine til sport og fjerner barrierene til å utøve deres frihet til bevegelse.

Yoshihiro Nakata, President & CEO Toyota Motor Europe

I samarbeid med IOC, IPC og Paris organisasjonskomité for olympiske og paralympiske leker, er Toyota dedikert til å gjøre Paris 2024 til det mest innovative utstillingsvinduet for inkluderende og bærekraftig mobilitet til dags dato. Det starter med å sørge for at idrettsutøvere og deres familier, ansatte, frivillige og tilskuere alle kan bevege seg bærekraftig og trygt.

Bærekraft er en viktig del av Toyotas forpliktelse til å bygge en bedre verden, understreket av Environmental Challenge 2050, hvor selskapet har som mål å oppnå karbonnøytralitet på globalt nivå – og i Europa innen 2040. Derfor er Toyotas ‘multipath strategy’, som kombinerer ulike elektrifiserte biler, kjernen i Toyota-flåten som skal gjøres tilgjengelig for den olympiske og paralympiske familien i Paris 2024. Toyota vil bringe en 100% elektrifisert personbilflåte til Paris, i tråd med sin forpliktelse til å redusere karbonutslipp.

Totalt vil Toyota tilby mer enn 2.650 elektrifiserte personbiler som skal brukes i løpet av Paris 2024, hvorav 150 er tilgjengelige for rullestolbrukere. Rundt 60% av flåten vil ha nullutslipp, inkludert de batterielektriske kjøretøyene (BEV) Toyota bZ4X, Proace og Proace Verso og Lexus RZ, og det brenselcelle elektriske kjøretøyet (FCEV) Toyota Mirai.

Under de olympiske og paralympiske leker Paris 2024 vil Toyota levere 500 av sine hydrogendrevne FCEVs Mirai for å muliggjøre nullutslippsbevegelse for den olympiske og paralympiske familien, idrettsutøvere, arrangører og frivillige. Etter lekene vil alle de 500 kjøretøyene bli en del av den eksisterende hydrogentaxiflåten i Paris, og dermed øke antallet FCEV-kjøretøy til 1.500.

I tillegg til nullutslippsbiler, vil Toyota også tilby rundt 1,000 hybrid (HEV) og plug-in hybrid (PHEV) biler - Toyotas globale bestselgende RAV4 i både PHEV- og HEV-versjoner, samt Toyota Corolla TS, Yaris Cross og Highlander, alle med hybridteknologi.

Videre vil den offisielle flåten bli supplert med flere biler koblet til via Toyotas bildelingstjeneste KINTO. Bildelingen vil gi OL- og Paralympics-familien enda mer fleksibilitet til å bevege seg rundt.

Samlet sett har Toyota som mål å redusere karbonutslipp fra kjøretøy med 50 prosent sammenlignet med tidligere leker. Videre vil nesten 60 prosent av hele Toyotas flåte bli produsert i Europa, inkludert 37 prosent i Frankrike, noe som bidrar til et bærekraftig og kortreist

Totalt vil Toyota tilgjengeliggjøre mer enn 2.650 elektrifiserte passasjerkjøretøy til bruk under Paris 2024. I tillegg vil Toyota introdusere ti hydrogendrevne kjøretøy med må om å demonstrere hvordan hydrogenøkosystemer kan fungere.

Bilflåten vi leverer til Olympiske og Paralympiske leker vil være hundre prosent elektrifisert, men like viktig er det at kjøretøyene kan tilby ‘mobilitet for alle’ og gir mulighet til å forflytte seg trygt og effektivt under Paris 2024.

Piotr Pawlak, Administrerende direktør i Toyota Norge

Toyota mener at hydrogen er en viktig pilar for å skape et lavkarbonsamfunn og et mer bærekraftig samfunn. Derfor har selskapet satt det i sentrum for sitt mobilitetskonsept for de olympiske og paralympiske leker. Under Paris 2024 vil Toyota vise frem sin visjon om å bygge et bærekraftig hydrogenøkosystem gjennom en demonstrasjon av hydrogenløsninger som ytterligere skyver grensene for hydrogendrevet mobilitet.

I tillegg til de 500 Toyota Mirai FCEV bilene, vil Toyota også bringe spesifikke applikasjoner som går utover det tradisjonelle biltilbudet. Totalt planlegger Toyota og partnerne å vise frem opptil 10 forskjellige hydrogen-mobilitetsapplikasjoner, for det meste brenselcelleapplikasjoner – en betydelig økning fra Tokyo 2020 og Beijing 2022. Bruksområder vil variere fra busser og lastebiler til båter og gaffeltrucker - alle demonstrerer potensialet i et hydrogendrevet samfunn. Disse applikasjonene er et resultat av Toyotas integrering av brenselcelleteknologien med partnere, med sikte på å løse dagens mest presserende mobilitetsutfordringer.

Blant hydrogenapplikasjonene som skal stilles ut i Paris 2024 er to FCEV-bybusser, konvertert spesielt for denne anledningen. Bussene ble designet med tilgjengelighet og lagånd i tankene, og vil kunne transportere et helt rullestolteam i en buss.

På logistikksiden vil Toyota vise frem fordelene med hydrogendrevne FCEV-lastebiler, utviklet sammen med sine partnere. I tillegg vil FCEV gaffeltrucker, designet av Toyota Material Handling, ytterligere demonstrere hvordan hydrogendrevne logistikkoperasjoner kan støtte hydrogenøkonomi.

Toyotas brenselcelleteknologi vil være til stede i FCEV-drevne båter, turbusser, hydrogen Hilux-prototypen og andre løsninger for å støtte operasjonene under de olympiske og paralympiske leker Paris 2024.

Å bygge en bærekraftig hydrogendrevet mobilitet krever et robust økosystem som støtter hydrogenbaserte forretningsløsninger. Toyota forventer at ved å demonstrere muligheten for hydrogenmobilitetsløsninger i Paris 2024, vil det oppmuntre til en bredere utrulling av hydrogeninfrastrukturen.