Bilen er utstyrt med strålevarme på nedre del av bena. Strålevarme varmer raskere, blåser ikke luft og er lydløs. Setevarmer og strålevarmen kan brukes sammen for å forbedre varmefølesen i forsetet. Det bidrar til effektiv oppvarming av kupeen.

Systemet gir varsel dersom biler nærmer seg bakfra ved å blinke med varsellysene hvis det er høy sannsynlighet for en kollisjon bakfra.

Denne funskjonen kan erstatte fysisk nøkkel. Den kan deles med opptil 4 brukere. Du har full kontroll over hvem som har tilgang til bilen. Nøkkelen kan også trekkes tilbake når som helst. Smart Digital Nøkkel er kompatibel med både iOS og Android. (Funksjonen blir tilgjengelig i 2024)

AC lading benyttes ved lading hjemme, på jobb og annen såkalt destinasjonslading der bilen skal stå tilkoblet en stund og krav til ladehastighet er mindre viktig. Undersøkelser viser at så mye som 90% av all elbillading i Norge skjer hjemme ved hjelp av AC lading, noe som enkelt kan forklares med at det å lade hjemme er både økonomisk, lettvint og bekvemt. AC lading er dessuten skånsomt for batteriet og man kan lade til 100% med god samvittighet. Vær klar over at all regelmessig lading skal skje ved hjelp av en ladeboks og ikke fra en vanlig stikkontakt. Det er derfor et krav om å installere en ladeboks både hjemme og på hytta dersom det skal foregå regelmessig lading av bil der. Lading fra vanlig stikkontakt skal bare benyttes ved sporadisk lading der det ikke finnes noe alternativ. Ved all AC lading er bilens ombordlader delaktig og påvirker dermed ladehastigheten.

DC lading er det man benytter ved hurtiglading som man typisk gjør på offentlige ladestasjoner langs veien. Her er det ikke behov for å likerette strømmen og bilens ombordlader er ikke delaktig, men fortsatt er bilen med på å bestemme ladehastigheten. bZ4X kan oppnå en ladehastighet på 150kW under optimale forhold. Vær klar over at batteriets temperatur og ladetilstand påvirker ladehastigheten i stor grad ved hurtiglading. Lav batteritemperatur fører til lav ladehastighet og høy ladeprosent (SOC) fører til lav ladehastighet. Det er derfor en fordel å vente så lenge som mulig med å hurtiglade (helst under 20% SOC). En ladeøkt fra 10 % til 80 % SOC vil typisk ta 30 minutter med 150kW DC-lading under optimale forhold (23 C). For å beskytte batteriets helse og levetid, reduseres DC hurtigladeytelsen når SOC når 80 %, det er derfor en gyllen regel å stoppe på 80% når man hurtiglader. For å spare batteriet er det er også lagt inn en begrensning i ladehastighet etter 4 ladesykluser fra 10-80 % i løpet av et døgn.

Du kan enkelt finne hurtigladestasjoner de aller fleste steder ved å søke i vår MyToyota app eller på https://www.toyota-charging-network.eu. Med et abonnement i Toyota ladenettverk kan du enkelt verifisere deg og betale for alle ladeøkter ved hjelp av ditt RFID kort eller din MyToyota app på alle stasjoner i nettverket uavhengig av ladeoperatør og du mottar bare en samlet faktura fra alle ladeøkter pr. måned. I din MyToyota app kan du også se batteriets ladenivå og følge med på enhver ladesyklus.

Vårt skiltgjenkjennelsesystem overvåker veiskiltene langs veien, og viser nyttig informasjon som gjeldende fartsgrense eller forbikjøringsbegrensninger på informasjonskjermen. Systemet gir både et lydsignal og en visuell advarsel om sjåføren ikke følger et veiskilt.

Hvis systemet ikke registrerer føreraktivitet på en stund, vil hørbare advarsler varsle sjåføren. Hvis det alikevel etter dette ikke registreres føreraktivitet, stopper EDSS kjøretøyet gradvis mens det holder bilen trygt i kjørefeltet. Nødblink aktiveres for å varsle andre trafikanter, og dørene låses opp for å gi nødetatene enkel tilgang om nødvendig.

Dette systemet bruker et kamera plassert over rattet for å overvåke førerens årvåkenhet og tilstand. En advarsel aktiveres hvis systemet oppdager en unormal status, for eksempel tretthet. Disse inngangene brukes til å forbedre ytelsen til EDSS (Emergency Driving Stop System) gjennom tidligere oppdagelse av uoppmerksomhet.

Dette systemet varsler sjåføren med en advarsel i cupeen hvis en passasjer eller gjenstand blir igjen i baksetet når du forlater bilen. Avhengig av modell, etter låsing av kjøretøyet, aktiveres nødblinklysene og en hørbar varsellyd.

Dette systemet bruker blindsonemonotorering for å forhindre en kollisjon mellom en passasjers åpnede dør og et kjøretøy eller en syklist som nærmer seg bakfra. Hvis det er fare for en kollisjon, lyser indikatorer på de ytre speilene og multiinformasjonsdisplayet, sammen med en hørbar summer for å varsle passasjerene.

Vårt filskiftvarslersystem er designet for å gjøre motorveikjøring tryggere. Det holder deg sentrert i kjørefeltet, og hvis du begynner å drive ut av filen din, vil styreassistenten forsiktig styre bilen din for å korrigere kursen.t filskiftvarslersystem er designet for å gjøre motorveikjøring tryggere. Det holder deg sentrert i kjørefeltet, og hvis du begynner å drive ut av filen din, vil styreassistenten forsiktig styre bilen din for å korrigere kursen.